年产25万KEH磷酸铁锂电动力电池

地区:上海市 宝山区

关键词:欧赛新能源科技有限公司

成果类型:其它

成果领域:生物与新医药

成果编号:A2021061000002849

成果描述:

随着煤炭、石油等主要天然资源的逐渐耗竭,能源危机已经成为人类未来必须解决的重大课题之一。绿色无污染的新型高能化学电源已成为世界各国竞相开发的热点。理论与实践证明,锂离子电池具有其他二次电池不可比拟的优势,以其高电压、高比能量、无记忆效应、自放电小、循环寿命长等特性,广泛应用于光电、信息、交通、国防军事等领域。随着HEV混合动力汽车、电动汽车和其它电动工具的发展,锂离子电池备受重视,已经成为现代和未来重要的新能源之一。据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》显示,结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势,预计到2012年,新能源汽车年产量将达到100万辆,而预计到2025年后,中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右,而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。据了解,由科技部牵头联合国家相关部委将连续3年,每年在13个城市分别投放1000辆混合动力汽车作为示范应用推广。国家有关部门的扶持,将会进一步推动混合动力汽车的示范应用,以此来带动锂电池技术的发展,以及关键零部件和整车技术的提高.未来新能源汽车替代传统汽车趋势将成为必然,动力锂电池作为新能源汽车的“心脏”,将催生庞大的产业经济效应,对电池原材料供应商和厂商来说都是巨大的商业蛋糕。中投顾问汽车行业分析师李胜茂预计,到2012年,新能源车的年产量将达到100万辆,按每辆新能源汽车电池成本7万元,动力锂电池的正极磷酸猛铁锂材料52公斤,负极材料41公斤,电解液40公斤计算。100万辆混合动力汽车将带动5.2万吨正极材料,4.1万吨负极材料,4万吨电解液的需求。对于国内电池厂商而言,这将是一个总产值700亿元的大蛋糕。而如果按客车计算,这一数值还将提高3倍——每辆混合动力客车的电池需求是轿车的4倍。中国锂离子电池产业仍将保持年平均30%以上的增长速度,预计在未来会成倍增长。因此高性能锂动力电池正极材料产业蕴藏着巨大的商机。
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